Kapal lembut

Tender kapal, biasanya disebut sebagai tender, adalah perahu , atau kapal yang lebih besar digunakan untuk pelayanan kapal , umumnya dengan mengangkut orang dan / atau pasokan ke dan dari pantai atau kapal lain. Perahu kecil juga mungkin memiliki tender, biasanya disebut perahu .

Untuk berbagai alasan, tidak selalu dianjurkan untuk mencoba untuk mengikat kapal ke arah dermaga, cuaca atau laut mungkin kasar, mungkin waktu singkat, atau kapal terlalu besar untuk muat. Dalam kasus seperti tender menyediakan link dari kapal ke pantai, dan mungkin memiliki jadwal yang sangat sibuk back-dan-sebagainya, sementara perjalanan kapal di pelabuhan.

Pada kapal pesiar , tender sekoci melakukan tugas ganda, melayani sebagai tender dalam sehari-hari kegiatan, tetapi sepenuhnya dilengkapi untuk bertindak sebagai sekoci dalam keadaan darurat. Mereka umumnya dilakukan pada davits tepat di atas dek promenade, dan mungkin pada pandangan pertama tampaknya sekoci biasa, tetapi mereka biasanya lebih besar dan lebih lengkap. Desain sekoci saat tender yang mendukung katamaran model, karena mereka cenderung untuk roll dalam menenangkan kondisi moderat di mana tender biasanya digunakan. Mereka biasanya membawa sampai 100 sampai 150 penumpang dan dua sampai tiga anggota awak.

Sebelum kapal-kapal yang diproduksi secara massal, cara utama untuk kapal yang lebih besar (terutama laut liner) adalah papan tender penumpang. Penumpang tender tetap berbasis di pelabuhan mereka dari registri, dan ketika kapal datang melalui daerah itu, tender akan mengikat dengan kapal penumpang dan memulai pada jalan ditinggikan. Kapal-kapal lebih besar, memiliki kapasitas penumpang yang lebih besar, dan rasa yang lebih luas individualitas dalam perusahaan masing-masing dari tender yang lebih modern terlihat hari ini.Karena ukuran mereka yang meningkat, sekoci dan kehidupan preservers yang lumrah di papan kapal-kapal (dengan dua kapal yang jumlah standar untuk tender rata-rata).

Sebelum teknologi yang memungkinkan kapal selam dan kapal perusak untuk beroperasi secara independen matang pada paruh kedua abad ke-20 - dan secara signifikan selama Perang Dunia Kedua , mereka sangat tergantung pada tender untuk melakukan sebagian pemeliharaan dan pasokan. Mereka lambung simbol klasifikasi di Angkatan Laut AS, masing-masing, AS dan AD, sementara kapal perbaikan umum adalah AR. Tender Angkatan Laut jatuh dari penggunaan selama akhir abad 20, sebagai kecepatan dan jangkauan kapal perang meningkat - mengurangi kebutuhan untuk maju mendasarkan. Pada akhir abad ke-20 - semua tender di Angkatan Laut AS telah dilemahkan kecuali dua tender kapal selam . Sebagai hasil dari penyelesaian tuntutan hukum atas Teluk Suisun dan Muara - Angkatan Laut AS dan marad terlibat dalam program pembuangan agresif yang akan telah mengeluarkan semua kapal-kapal pada 2017.Sementara rencana Angkatan Laut untuk tender yang diselenggarakan di cadangan di tempat lain (seperti kapal selam USS tidak aktif tender McKee dan USS Simon Danau diadakan di Kapal aktif, St Juliens Creek Lampiran) tidak dibahas dalam gugatan itu, karena pemukiman, TNI AL telah menunjukkan keinginannya untuk membuang kapal tersebut sesegera mungkin.

Ternyata tidak sepenuhnya bersedia untuk menyapih diri dari tender semua bersama-sama - tetapi dengan mata terhadap mengurangi biaya - dua terakhir tender yang tersisa di dinas aktif kini telah operasional diserahkan kepada Komando Militer Sealift. Emory S. tender kapal selam kelas Tanah Emory S. Tanah dan USS Frank kabel sekarang berawak dan dioperasikan oleh kru "hybrid". Kapten dan seratus dua teknisi Angkatan Laut teratur; sementara pengoperasian kapal itu sendiri dilakukan oleh Merchant Marinir. Sebelum turn-over kedua kapal memiliki lebih dari 1000 pelaut. Sementara saat ini kapal-kapal masih menanggung AS klasifikasi - misi utama kedua kapal telah diperluas baik di luar kapal selam untuk memasukkan layanan dan dukungan dari setiap kapal Angkatan Laut di wilayah operasional mereka. Berdasarkan klasifikasi tradisional kedua kapal Angkatan Laut harus direklasifikasi sebagai AR (Auxiliary Repair) - namun - karena sekarang dioperasikan oleh MSC - itu seperti penugasan diragukan akan terjadi. Emory S. Tanah ke depan dikerahkan di Samudra Pasifik di Diego Garcia - sementara Frank Kabel ke depan dikerahkan di Pasifik di Polaris Point, Apra Harbor, Guam: penyebaran maju tersebut adalah untuk menyediakan layanan dan dukungan pada jarak yang sangat besar dari Barat Pasifik. ^[1]

Dua tender, SS nomaden dan Lalu Lintas SS , dibangun untuk White Star Line oleh Harland dan Wolff untuk melayani liners RMSOlympic dan RMS Titanic di Cherbourg . nomaden bertahan sebagai museum kapal, dan kapal yang tersisa dibangun untuk White Star Jalur masih mengapung. ^[2]

[ sunting ]Jenis-jenis tender

• Bersenjata lembut , Inggris pasokan atau transportasi kapal yang dilengkapi dan ditugaskan untuk penggunaan militer dalamLayanan Naval .
• Pelampung lembut , digunakan untuk menjaga alat bantu navigasi .
• Destroyer lembut , sebuah kapal besar digunakan untuk mendukung armada kapal perang perusak atau kecil lainnya.
• Dive lembut , sebuah kapal atau perahu yang digunakan untuk mendukung tindakan penyelam . Juga dikenal sebagai kapal pendukung menyelam.
• Tender mercusuar , digunakan untuk cenderung mercusuar dan, kemudian, pelampung.
• Pesiar mewah lembut , sebuah perahu kecil yang digunakan di kapal pesiar mewah.
• Bermotor kapal torpedo lembut , basis mobile dan kapal pasokan digunakan untuk mendukung perahu motor torpedo terhadap operasi selama Perang Dunia II.
• Pesawat amfibi lembut , sebuah kapal yang mengangkut beberapa pesawat amfibi. Juga dikenal sebagai pembawa pesawat amfibi, dan dianggap sebagai pendahulu untuk kapal induk.
• Submarine lembut , sebuah kapal besar digunakan untuk mendukung armada kapal selam.
• Perahu torpedo lembut , sebuah kapal yang digunakan selama abad ke-20 dan awal ke-19 untuk membawa kapal torpedo untuk laut dan menempatkan mereka terhadap kapal-kapal musuh