Powered By Blogger
100 Blog Indonesia Terbaik

USCGC Balsam (WLB-62)

Selasa, 10 Januari 2012

USCGC Balsam (WLB-62)

Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas

USCGC Balsam (WLB-62) dari Honolulu pada tahun 1956
Karir (Amerika Serikat )
Builder:Mengeruk Zenith , Duluth , Minnesota
Biaya:$ 916.109
($ 12.348.699 dalam dolar modern)
Ditetapkan:25 Oktober 1941
Diluncurkan:15 April 1942
Ditugaskan:14 Oktober 1942
Dinonaktifkan:6 Maret 1975
Nickname:Penculik Blossom [1]
Karakteristik umum
Kelas dan Jenis:Kaktus
Pemindahan:1.025 ton panjang (1041 t)
Length:180 ft (55 m)
Beam:37 ft (11 m)
Propulsion:2 × General Motors Merck 645 V8Diesel engine
Kecepatan:13 kn (24 km / jam; 15 mph)
Range:8.000 NMI (15.000 km, 9.200 mil) di 13 kn (24 km / jam; 15 mph)
Pelengkap:48
Persenjataan:Perang: senjata mm 20, meriam 3 inci, dan biaya kedalaman.
Damai: Tidak ada
Para Balsam USCGC (WLB-62) adalah 180 kaki laut akan lembut pelampung (WLB). Sebuah kapal kelas Cactus, ia dibangun oleh Perusahaan Dredge Zenith di Duluth, Minnesota desain awal Balsam itu. diselesaikan oleh Amerika Serikat Mercusuar Layanan dan desain akhir diproduksi oleh Kelautan Besi dan Kapal Perusahaan di Duluth. Pada 25 Oktober 1941 keel dibaringkan, dia diluncurkan pada 15 April 1942 dan ditugaskan pada tanggal 13 Oktober 1942. Biaya asli untuk lambung dan mesin adalah $ 916.109.
Balsam adalah salah satu dari 39 asli 180-kaki tender berlayar di laut pelampung dibangun antara 1942-1944. Semua kecuali satu dari tender asli, Ironwood USCGC (WLB-307) , dibangun di Duluth.
Layanan awal-nya di Pasifik Selatan selama Perang Dunia II. Setelah perang, ia kembali ke pantai barat Amerika Serikat di mana ia menjabat di Astoria, Oregon dan Eureka, California. Dia juga adalah rumah porting di Honolulu, Hawaii sebelum dipindahkan ke Alaska untuk melayani bertahun-tahun tersisa dalam armada Coast Guard.
Balsam itu dinonaktifkan pada tahun 1975 dan dijual kepada perusahaan swasta untuk $ 53.687. Dia kemudian dijual lagi dan kemudian diubah menjadi perahu nelayan kepiting Alaska.

sunting ]Sumber

sunting ]Referensi

  1. ^ "US Coast Guard Cutter Sejarah" . US Coast Guard . . Diakses 2008-08-12. mati Link ]

Buoy Tender ini berlayar di laut

Buoy Tender ini berlayar di laut

Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
USCG Buoy tender Sundew
Buoy Tender berlayar di laut adalah jenis pemotong US Coast Guard awalnya dirancang untuk melayani bantuan untuk navigasi , seluruh perairan Amerika Serikat, dan dimanapun pengiriman kepentingan AS membutuhkan. Coast Guard telah memiliki armada berlayar di laut pelampung tender dating kembali ke asal-usul dalam Layanan Light House AS. Kapal ini awalnya ditunjuk dengan klasifikasi lambung simbol WAGL, namun pada tahun 1965 sebutan itu berubah menjadi WLB,yang masih digunakan saat ini.
Dua kelas dari pemotong WLB telah diproduksi. Kelas yang lebih tua, yang 180-kelas pemotong, adalah 180 kaki (55 m).Tiga puluh sembilan kapal-kapal kokoh dibangun 1942-1944. Semua kecuali satu dibangun di galangan kapal dari Duluth, Minnesota . Armada 180, banyak yang melayani selama lebih dari 50 tahun, semua pergi melalui berbagai usia pertengahan modifikasi yang pada dasarnya menghasilkan tiga kelas yang berbeda dari kapal. Semua 180-an kini pensiun dan telah diganti dengan kaki baru 225 (69 m) Juniper kelas pemotong. Pemotong 180-kaki terakhir, Acacia USCGC , itu dinonaktifkan pada tanggal 7 Juni 2006.
Kelas warna kuning muda tender 189 'pelampung adalah US Army dibangun pekebun tambang, diakuisisi oleh Coast Guard setelah Perang Dunia II. Dibangun di sekitar 1942, kapal ini dirancang untuk mesin diesel tetapi tanaman uap tekanan rendah diinstal sebagai gantinya.
Juniper baru pelampung tender dirancang dan dioperasikan sebagai platform multi-misi. Sementara 180-an juga dilakukan CG misi lain, mereka tidak memiliki kecepatan, komunikasi, navigasi dan manuver dari Juniper yang baru s. Hari ini, melakukan Juniper s hampir sama penegakan hukum lebih sebagai bantuan navigasi untuk bekerja, mereka juga dilengkapi untuk menangani tumpahan minyak pemulihan, pencarian dan penyelamatan, keamanan tanah air dan beberapa es melanggar operasi.

Isi 

 [hide

sunting ]180 '- Kapal Kelas

sunting ]Kelas A (Cactus)

USCGC Conifer WLB-301 sekitar tahun 1966
USCG Buoy tender Mesquite

sunting ]Kelas B (Mesquite)

sunting ]Kelas C (Iris)

sunting ]225 '- Juniper Kapal Kelas

Peluncuran Buoy tender kelas Juniper Oak WLB-211
USCGC Hollyhock di depan Pusat Renaissance di Detroit
Kelas Juniper menggunakan Dynamic Positioning yang memungkinkan pemeliharaan posisi kapal dalam lingkaran 10 meter di angin hingga 30 knot (56 km / jam) dan gelombang hingga 8 kaki (2,4 m).

sunting ]Lihat juga

sunting ]Pranala luar